>Drone kargo Norinco Luca China, juga dikenal sebagai Changying-8, berhasil menyelesaikan uji terbang perdananya selama 30 menit di Zhengzhou.
>Dijuluki sebagai drone kargo terkuat di dunia, drone ini dapat membawa muatan 3,5 ton, memiliki berat lepas landas 7 metrik ton, dan jangkauan lebih dari 3.000 kilometer.
>Drone ini dirancang untuk keserbagunaan, mampu beroperasi dari landasan pacu pendek atau yang kondisinya buruk dan dapat diadaptasi untuk misi termasuk pengangkutan kargo, komunikasi darurat, dan patroli perbatasan.
>Didukung oleh dua mesin turboprop buatan dalam negeri, penerbangan tersebut ditangani oleh sistem cerdas drone di bawah pengawasan manusia, dengan semua sistem bekerja sesuai harapan.
Norinco Luca milik China North Industries Group Corp, yang disebut sebagai drone kargo terkuat di dunia, menyelesaikan penerbangan perdananya pada hari Selasa di Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan.
Prototipe yang juga dikenal sebagai Changying-8 ini lepas landas dari Bandara Zhengzhou Shangjie pada pukul 9.30 pagi dan berada di udara selama sekitar 30 menit sebelum kembali ke bandara yang sama.
Norinco UAS, pengembang pesawat dan anak perusahaan China North Industries Group Corp yang berbasis di Beijing, mengatakan bahwa pemeriksaan pasca-penerbangan pada kontrol penerbangan, avionik, elektronik, dan sistem daya drone semuanya memberikan hasil yang diharapkan.
Perusahaan tersebut mengatakan bahwa seluruh pengujian ditangani oleh sistem cerdas pesawat, sementara pengendali manusia mengawasi penerbangan sepanjang waktu.
Norinco Luca memiliki panjang 17 meter, bentang sayap 25 meter, dan berat lepas landas 7 ton metrik. Pesawat ini dirancang untuk membawa hingga 3,5 ton, kira-kira berat gabungan 50 orang dewasa.
Dalam satu misi, pesawat ini dapat mengangkut lebih dari 1.700 mantel katun atau 700 tenda bantuan bencana jarak jauh. Jangkauan maksimumnya melebihi 3.000 kilometer, setara dengan penerbangan tanpa henti dari Beijing ke Urumqi, ibu kota Daerah Otonomi Uyghur Xinjiang.
Drone ini dapat beroperasi di landasan pacu kurang dari 500 meter dan mampu menggunakan bandara dengan kondisi buruk, termasuk bandara di dataran tinggi dan pulau.
Dilengkapi dengan kompartemen kargo 18 meter kubik yang dapat dibuka dari depan dan belakang, sementara waktu putar balik dapat dikurangi hingga hanya 15 menit, sehingga meningkatkan efisiensi logistik.
Untuk keamanan, pesawat ini menggunakan dua mesin turboprop buatan dalam negeri dan beberapa perlindungan cadangan pada sistem inti seperti kontrol penerbangan, navigasi, dan catu daya. Ia juga memiliki fungsi pemantauan kesehatan cerdas dan diagnosis mandiri kerusakan.
Geng Jianzhong, kepala perancang drone tersebut, mengatakan bahwa desain modularnya, pasokan daya tinggi, kapasitas muatan besar, dan antarmuka peralatan yang terstandarisasi memungkinkan kru darat untuk beralih muatan misi dengan cepat.
Hal itu memberikan fleksibilitas pada pesawat untuk berbagai penggunaan, termasuk pengangkutan kargo, komunikasi darurat, modifikasi cuaca, patroli perbatasan, dan pengintaian elektronik.
Setelah penerbangan pertama, Geng mengatakan perusahaan akan fokus pada sertifikasi kelaikan terbang, pengiriman, dan operasi komersial, sambil terus mengembangkan solusi transportasi ketinggian rendah yang aman, efisien, dan cerdas.
Ia menambahkan bahwa perusahaan berencana untuk membangun drone yang lebih besar, lebih cerdas, dan lebih canggih berdasarkan model ini, dan juga bertujuan untuk mengembangkan helikopter tanpa awak dengan kemampuan lepas landas dan pendaratan vertikal untuk melayani berbagai skenario dan kebutuhan transportasi.
