Menyumbang 5,85 miliar baht (Rp2 triliun) ke kas negara.
Otoritas Pelabuhan Thailand (PAT) melaporkan pendapatan sebesar 16,75 miliar baht (Rp8 triliun) pada tahun fiskal 2024, satu miliar baht lebih tinggi dari tahun fiskal sebelumnya.
PAT mencatat laba sebesar 7,47 miliar baht pada tahun fiskal ini, meningkat dari 6,66 miliar baht tahun ke tahun. Hal ini memungkinkan otoritas tersebut menyumbang total 5,85 miliar baht (Rp2 triliun) sebagai pendapatan negara.
PAT mengatakan peningkatan pendapatan tersebut sejalan dengan terus meningkatnya peti kemas dari pengiriman laut yang ditangani pelabuhan-pelabuhan di Thailand. Pelabuhan Laem Chabang di provinsi Chonburi sendiri mencatat total peti kemas pada tahun fiskal 2024 sebesar 9,46 juta TEU (unit setara dua puluh kaki), meningkat dari tahun sebelumnya sebesar 8,67 juta TEU.
Dengan meningkatnya pendapatan, PAT telah menetapkan lima proyek investasi utama untuk lebih meningkatkan operasinya, sebagai berikut:
1. Pengembangan pelabuhan kering
2. Pengembangan jalan yang menghubungkan Pelabuhan Bangkok dan Bang Na – di Narong Expressway (S1)
3. Peningkatan Pelabuhan Timur Pelabuhan Bangkok menjadi pelabuhan semi-otomatis
4. Pengembangan pusat distribusi produk di Pelabuhan Bangkok
5. Pengembangan komunitas cerdas di Pelabuhan Bangkok.
PAT juga berharap dapat menyelesaikan penyusunan rencana pembangunan kembali Pelabuhan Bangkok, yang juga dikenal sebagai Pelabuhan Khlong Toei, sebelum akhir tahun ini, karena pada dasarnya rencana ini melibatkan revisi rencana yang disusun pada tahun 2019.
Rancangan pembangunan kembali tahun 2019 membagi 2.353 rai (376,48 hektar) Pelabuhan Bangkok menjadi tujuh bagian:
1. Kawasan pabean di bawah PAT seluas 943,2 rai (150,91 ha)
2. Kawasan non-pabean yang akan digunakan oleh PAT, 149,2 rai (23,87 ha)
3. Kawasan yang diperuntukkan bagi lembaga pemerintah, 150,2 rai (24,03 ha)
4. Kawasan yang akan disewakan oleh lembaga pemerintah, 152,2 rai (24,35 ha)
5. Kawasan yang akan disewakan kepada perusahaan swasta, 521,16 rai (83,38 ha)
6. Permukiman kumuh komunitas, 232,1 rai (37,13 ha)
7. Rute transportasi umum, 203,1 rai (32,49 ha)
Komite pembangunan kembali PAT juga akan mempertimbangkan usulan dari komunitas Khlong Toei bahwa 20% dari area pelabuhan, atau sekitar 500 rai (80 ha), harus dicadangkan untuk area permukiman. (Thenation)
