Jembatan darat ini akan menghubungkan Samudera Pasifik dan Hindia, sehingga mengurangi kemacetan pelayaran di Selat Malaka, yang saat ini merupakan jalur perdagangan utama regional untuk kargo.
Lebih dari 30 pengusaha Tiongkok menghadiri acara Thailand Land Bridge Roadshow yang diselenggarakan oleh Kementerian Transportasi Thailand pekan ini.
Roadshow tersebut bertujuan untuk menarik investasi dalam megaproyek senilai 1 triliun baht (sekitar Rp447 triliun). Roadshow dipimpin oleh Wakil PM dan Menteri Transportasi Suriya Jungrungreangkit yang telah berada di Tiongkok sejak awal pekan ini untuk berbagai misi terkait transportasi.
Sebanyak 30 Pengusaha Tiongkok berasal dari bidang logistik, pelayaran, manajemen pelabuhan, keuangan, kawasan industri, asuransi dan industri konstruksi menghadiri acara di Grand Hyatt Beijing Hotel. Mereka termasuk perwakilan dari COSCO Shipping Lines (Beijing), Sinotrans Overseas Development, China Harbour Engineering, China Railway International Development, Hutchison Ports, China Machinery Engineering Corporation, China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group, dan Xiaomi Corporation.
Suriya menjelaskan mega proyek tersebut, yang melibatkan pembangunan pelabuhan laut dalam di provinsi Chumphon dan Ranong di Thailand Selatan dan mengubah jalur transportasi antara Chumphon dan Ranong untuk menghubungkan pelabuhan-pelabuhan tersebut.
Jembatan darat ini akan menghubungkan Samudera Pasifik dan Hindia, sehingga mengurangi kemacetan pelayaran di Selat Malaka, yang saat ini merupakan jalur perdagangan utama regional untuk kargo.
Suriya mengatakan kepada calon investor bahwa selain manfaat langsung bagi operator logistik, sektor swasta juga akan diundang untuk mengambil bagian dalam pengembangan proyek komersial di sekitar jembatan darat dan mendapatkan keuntungan dari kontrak konsesi selama 50 tahun.
Dia menambahkan, kementerian berencana mengusulkan rancangan proyek tersebut ke Kantor Koridor Ekonomi Selatan pada kuartal keempat tahun ini dan mulai mengirimkan undangan investasi pada kuartal keempat tahun 2025.
Penawaran proyek diperkirakan akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2026, dengan pengambilalihan lahan dan konstruksi dimulai pada kuartal keempat tahun tersebut. Jembatan darat tersebut diharapkan selesai dan siap digunakan pada tahun 2030.
Perkiraan anggaran 1 triliun baht untuk proyek ini dibagi menjadi:
- 300 miliar baht untuk pengembangan pelabuhan di sisi Ranong
- 330 miliar baht untuk pengembangan pelabuhan di sisi Chumphon
- 140 miliar baht untuk pusat transfer kargo STRO (Single Rail Transfer Operator) dalam pelabuhan
- 220 miliar baht untuk pengembangan infrastruktur transportasi yang menghubungkan kedua pelabuhan. (thenation)
