Insiden terbaru terjadi pada malam 24 Maret, ketika sebuah ambles besar selebar sekitar 20 meter menghebohkan Seoul.
Seoul, Suarathailand- Amblesnya jalan di tengah jalan yang ramai di Seoul pada 24 Maret menimbulkan kekhawatiran baru tentang meningkatnya risiko tanah runtuh di pusat kota Korea Selatan yang terus berkembang.
Seiring dengan perluasan infrastruktur bawah tanah di berbagai kota di seluruh negeri – dari kereta bawah tanah hingga sistem drainase – muncul kekhawatiran mengenai apakah peraturan keselamatan sudah sesuai dengan perkembangan.
Insiden terbaru terjadi pada malam 24 Maret, ketika sebuah ambles besar, selebar sekitar 20 m, tiba-tiba menelan satu ruas jalan yang membentang di lima jalur lalu lintas di Myeongil-dong, lingkungan timur di Gangdong-gu, Seoul.
Ambruknya jalan terjadi pada pukul 18.29, tepat saat lalu lintas sedang ramai. Seorang pengendara sepeda motor berusia 30-an terkubur di bawah reruntuhan dan jasadnya ditemukan oleh pihak berwenang hampir 17 jam kemudian.
Pengemudi lain, yang baru saja melewati daerah itu beberapa detik sebelum jalan itu ambruk, terluka.
Tragedi ini terjadi hanya tiga bulan setelah Pemerintah Metropolitan Seoul memberlakukan serangkaian tindakan yang bertujuan untuk mencegah terjadinya lubang ambles setelah serangkaian keruntuhan pada musim panas tahun 2024. Ini termasuk insiden di Yeonhui-dong, Seoul, serta di dekat stasiun kereta bawah tanah Jongno 5-ga dan Universitas Korea di Seoul.
Meskipun lubang amblas merupakan masalah global, peningkatan frekuensi dan skalanya di Korea Selatan dilaporkan terkait erat dengan pembangunan perkotaan negara tersebut.
Menurut data dari Sistem Informasi Keselamatan Bawah Tanah Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi, 1.345 kecelakaan terkait lubang amblas dilaporkan di seluruh negeri antara tahun 2018 dan 25 Maret 2025.
Mayoritas insiden ini terjadi di daerah yang sangat perkotaan. Provinsi Gyeonggi, yang mengelilingi Seoul, mencatat jumlah tertinggi dengan 291 kasus, diikuti oleh Gwangju (155), Busan (133), dan Seoul (115).
Dalam banyak kasus, keruntuhan tersebut dikaitkan dengan kondisi tanah yang tidak stabil akibat konstruksi, pergeseran air tanah, atau utilitas bawah tanah yang menua seperti pipa air dan pembuangan limbah.
Lubang amblas sangat umum terjadi selama dua musim kritis: musim semi, saat tanah beku mencair, dan musim panas, saat hujan lebat membasahi dan mengikis tanah di bawah tanah. Data pemerintah menunjukkan bahwa, sejak 2018, hampir 76 persen dari semua insiden lubang amblas terjadi selama dua periode ini saja – 371 kasus di musim semi dan 647 di musim panas.
Kasus yang sangat terkenal terjadi pada tahun 2014, ketika enam lubang ambles muncul di dekat Danau Seokchon di Songpa-gu, Seoul, dekat dengan lokasi pembangunan Lotte World Tower.
Investigasi menyalahkan pekerjaan penggalian dan kesalahan pengelolaan air tanah, dan kasus tersebut mendorong pembuat undang-undang untuk memperkenalkan perlindungan hukum.
Baru-baru ini, pada bulan Agustus 2024, sebuah lubang pembuangan di Yeonhui-dong, Seoul, melukai dua orang setelah menelan ruas jalan yang berukuran lebar 4m, panjang 6m, dan kedalaman 2,5m. Para ahli menyebutkan kombinasi beberapa faktor, termasuk curah hujan musim panas yang lebat, hilangnya tanah di bawah permukaan, dan konstruksi di dekatnya yang memengaruhi tingkat air tanah.
Pada bulan September 2024, lubang pembuangan besar lainnya di Busan membalikkan sebuah truk pemadam kebakaran dan kendaraan kargo seberat lima ton, meskipun tidak ada korban luka yang dilaporkan. THE KOREA HERALD/ ASIA NEWS NETWORK
