Pakar penerbangan John Strickland menekankan jarangnya turbulensi parah meskipun ada jutaan penerbangan setiap tahunnya.
Pesawat Singapore Airline mengalami turbulensi parah pada Selasa lalu di Samudera Hindia saat terbang dari London menuju Singapura. Akibat insiden tersebut pesawat harus mendarat darurat di Bandara Suvarnabhumi Thailand. Dampak turbulensi hebat pesawat ini menyebabkan satu orang tewas dan 30 lainnya luka-luka.
Penerbangan Singapore Airline tersebut dilaporkan membawa 211 penumpang dan 18 awak kabin, seperti dilansir South China Morning Post. Akibat turbulensi parah, para korban luka harus dirawat di sejumlah fasilitas kesehatan di Thailand.
Berikut kesaksian sejumlah penumpang soal peristiwa turbulensidi pesawat Singapura Airlines. Keith Davis, sebelumnya dilarang berbicara kepada media, mengungkapkan rincian mengerikan dari pendaratan darurat penerbangan di Thailand yang menyebabkan istrinya terluka parah.
Istri Davis telah dirawat intensif sejak penerbangan mereka dari London ke Singapura dialihkan setelah seorang penumpang meninggal dunia di tengah turbulensi parah. Berbicara kepada Today Show, Davis menceritakan betapa parahnya kondisi istrinya.
“Dia tidak merasakan sensasi apa pun dari pinggang ke bawah, itu cukup radikal bagi kami.
“Kami menikmati liburan yang luar biasa di Inggris, tinggal satu penerbangan lagi, hampir tiba di rumah, dan hal ini pun terjadi.”
Istri Davis sedang menjalani operasi darurat untuk menstabilkan dirinya untuk evakuasi medis ke rumah mereka di Adelaide.
“Itu benar-benar pembantaian besar-besaran. Tidak ada peringatan. Kami baru saja jatuh ke zona terjun bebas, dan sebelum kami menyadarinya, kami sudah berada di langit-langit dan kemudian terbentur ke tanah.”
Istri Davis terjatuh ke lorong, tidak bisa bergerak, saat dia menyadari bahwa dia mengeluarkan banyak darah.
Davis menyesalkan kurangnya komunikasi dari Singapore Airlines.
“Saya perlu tahu, 'Apakah saya akan menjalani asuransi?' Saya tidak tahu.”
Meskipun maskapai ini banyak hadir di Rumah Sakit Samitivej Srinakarin Bangkok, Davis dan istrinya pada awalnya tidak menerima informasi.
Anehnya, Davis menghadapi pemadaman media yang dilakukan oleh staf rumah sakit. Di sebuah kafe umum di dalam rumah sakit, staf, bergabung dengan keamanan, mencegahnya berbicara dengan Bill Birtles dari ABC. Davis, yang berada di kursi roda dengan luka di wajah, mencoba untuk berbincang sambil minum kopi tetapi dicegah oleh staf.
Rumah sakit kemudian meminta maaf, dan Dr Adinun Kittiratanapaibool menjelaskan bahwa staf bertindak dengan niat baik untuk melindungi pasien. Singapore Airlines juga meminta maaf, berkomitmen untuk mendukung keluarga Davis selama masa sulit ini dan mengatur perjalanan untuk kerabat mereka, lapor The Sydney Morning Herald.
Meskipun ada jaminan ini, Davis tetap frustrasi dan berharap bisa segera kembali ke Adelaide untuk mendapatkan perawatan medis lebih lanjut.
Penumpang dalam penerbangan Singapore Airlines yang naas itu menceritakan kejadian mengerikan saat pendaratan darurat di Bangkok kemarin, setelah seorang pria Inggris berusia 73 tahun, Geoff Kitchen, meninggal karena dugaan serangan jantung yang dipicu oleh turbulensi parah yang menimbulkan kekacauan di kabin.
Turbulensi yang terjadi saat layanan makan sedang berlangsung, menyebabkan lebih dari 30 penumpang terluka dan membuat penerbangan dari London ke Singapura menjadi kacau.
Pria Inggris Andrew Davis menggambarkan saat-saat awal insiden itu sebagai “teriakan yang mengerikan dan terdengar seperti bunyi gedebuk,” dengan benda-benda dan orang-orang dilempar dengan kasar ke sekitar kabin.
“Saya dilumuri kopi. Itu adalah turbulensi yang sangat parah.”
Dzafran Azmir, seorang pelajar berusia 28 tahun, menceritakan bagaimana pesawat tiba-tiba “miring” dan mulai “bergetar” sebelum jatuh secara drastis menyebabkan penumpang yang tidak mengenakan sabuk terlempar ke langit-langit.
“Beberapa orang kepalanya terbentur kompartemen bagasi di atas kepala, membuat bagasi penyok, dan menerobos area penyimpanan lampu dan masker.”
Boeing 777-300ER tujuan Singapura terpaksa dialihkan ke Bangkok, melakukan pendaratan darurat pada pukul 15.45 waktu setempat dengan 211 penumpang dan 18 awak di dalamnya.
Singapore Airlines melaporkan bahwa 31 penumpang dibawa ke rumah sakit dan menyampaikan belasungkawa sedalam-dalamnya kepada keluarga almarhum. Grup Teater Musikal Thornbury di South Gloucestershire, di mana Kitchen menjadi anggotanya yang dihormati, memujinya sebagai “seorang pria dengan kejujuran dan integritas tertinggi.”
Seorang pejabat maskapai menjelaskan bahwa sekitar 10 jam setelah penerbangan, pesawat mengalami “turbulensi ekstrem yang tiba-tiba” di Cekungan Irrawaddy Myanmar pada ketinggian 37.000 kaki. Singapore Airlines bekerja sama dengan pihak berwenang Thailand untuk memberikan bantuan medis dan telah mengirimkan tim ke Bangkok untuk memberikan bantuan kepada penumpang yang terkena dampak.
Kewarganegaraan penumpang termasuk 47 penumpang dari Inggris. Allison Barker menceritakan kegelisahannya setelah menerima pesan dari putranya Josh yang sedang dalam perjalanan ke Bali.
“Aku tidak ingin membuatmu takut, tapi aku sedang dalam penerbangan gila. Pesawat melakukan pendaratan darurat… Aku cinta kalian semua.”
Dia mengalami penantian dua jam yang “membatu” sebelum mendengar kabar darinya lagi. Josh, yang menderita luka ringan, mendapati dirinya tergeletak di lantai setelah pingsan saat turbulensi.
Jerry, seorang pria Inggris berusia 68 tahun yang melakukan perjalanan ke Australia untuk menghadiri pernikahan putranya, mengenang kejadian yang tiba-tiba terjadi tanpa peringatan.
“Kepala saya terbentur langit-langit, begitu pula istri saya. Beberapa orang miskin melakukan jungkir balik.”
Penumpang Inggris lainnya, yang menderita cedera leher, mengomentari keberuntungan mereka.
“Itu terjadi karena tidak ada turbulensi… tidak ada guncangan pesawat sama sekali, dan kemudian saya menabrak atap.”
Menteri Transportasi Singapura, Chee Hong Tat, mengungkapkan kesedihannya dan menjanjikan dukungan pemerintah bagi para penumpang dan keluarga mereka.
“Saya sangat sedih mengetahui kejadian di pesawat Singapore Airlines SQ321 dari London Heathrow ke Singapura.”
Pakar penerbangan John Strickland menekankan jarangnya turbulensi parah meskipun ada jutaan penerbangan setiap tahunnya.
“Namun, turbulensi yang parah dapat berdampak dramatis dan menyebabkan cedera parah atau, sayangnya, kematian.”
Dia mencatat pentingnya menjaga sabuk pengaman tetap longgar selama penerbangan.
Jurnalis penerbangan Sally Gethin menggarisbawahi bahwa mengenakan sabuk pengaman bisa berarti “perbedaan antara hidup dan mati” selama turbulensi parah, dan memperingatkan bahwa apa pun yang tidak aman akan berisiko. Penelitian menunjukkan bahwa perubahan iklim dapat meningkatkan frekuensi turbulensi parah di masa depan.
Satu penumpang tewas secara tragis dan 30 lainnya terluka saat penerbangan Singapore Airlines melakukan pendaratan darurat di Bandara Internasional Suvarnabhumi di Bangkok karena cuaca buruk.
PBS Thailand melaporkan, tim pengatur lalu lintas udara di Bandara Suvarnabhumi menerima sinyal darurat kode squawk 7700 dari Boeing 777-300ER pada pukul 16.00 hari ini, 21 Mei. Pesawat dalam perjalanan dari London menuju Singapura meminta izin untuk melakukan pendaratan darurat di Bangkok karena menghadapi cuaca buruk.
Halaman Facebook, Pilot Notebook (บันทึกไม่ลับของคนขับเครื่องบิน), kemudian membagikan bahwa pesawat Singapore Airlines mengalami cuaca buruk setelah berangkat dari London dan menuju ke Bandara Changi di Singapura. (thaiger)
